Transpordi Ametiühingu esimehe Üllar Kallase sõnul on plaanis lisaks töötasu alammäärade kehtivuse pikendamisele muuta osaliselt ka kutseliste bussijuhtide töö- ja puhkeaja tingimusi.
Kokkuleppe osapooled kavatsevad jõustada muudatused 1. jaanuarist 2027 ning teha seda viisil, et tingimused oleks laiendatud täitmiseks kohustuslikuna kogule sektorile, olenemata sellest, kas ettevõte kuulub tööandjate ühendusse või selle töötajad ametiühingusse.
Autoettevõtete Liidu tegevjuhi Kersten Kattai sõnul on läbirääkimised olulised, kuna bussijuhtide puudus on endiselt süvenev probleem. „Kahjuks tuleb aina enam ette olukordi, kus bussid seisavad, sest bussijuhte ei ole võtta,“ rääkis Kattai.
Läbirääkijad paluvad kõigil huvitatud osapooltel läbirääkimiste konsulteerimisprotsessis osalemise soovist teada anda käesoleva aasta 23. septembriks Transpordi Ametiühingule e-posti aadressil [email protected] ja/ või Autoettevõtete Liidule e-posti aadressil [email protected].
Kehtiva üldtöökokkuleppe tekstiga saab tutvuda SIIN.
Teade läbirääkimiste alustamise kohta on leiotav SIIN!
Seotud lood
AS Tallinna Linnatransport, Eesti Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühing (ETTA) ning Eesti Raudteelaste Ametiühing (ERAÜ) sõlmisid 2023. aasta kollektiivlepingu. See tähendab, et alates 1. jaanuarist ootab pealinna ühistranspordijuhte ees viimaste aastate suurim palgatõus.
Läbirääkimistel lepiti kokku uutes töötasu alammäärades käesoleva aasta 1. oktoobrist kuni 2026. aasta lõpuni. Lisaks muudeti olulise muudatusena tööpäevasisese vaheaja tingimusi. Sotsiaalpartnerid taotlevad kollektiivleppe laiendamist kogu sõitjateveo sektorile palga ning töö- ja puhkeaja tingimuste osas.
Transpordi Ametiühing ja Autoettevõtete Liit alustavad aprillis läbirääkimisi sõitjateveo üldtöökokkuleppe pikendamise, palga ning töö- ja puhkeaja muutmise üle. Sotsiaalpartnerite eesmärk on pikendada 2020. aastal sõlmitud ja eelmisel aastal muudetud üldtöökokkulepet leppides kokku töötasu alammäärades ja tööpäevasisese vaheajatingimustes.
Eesti Raudteelaste Ametiühing ja AS Eesti Raudtee kirjutasid täna alla 2024. aasta kollektiivlepingule, milles sai kokku lepitud töötajatele mõeldud hüvedes – üle said vaadatud Eesti Raudtee töötajate töö- ja palgatingimused.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
3
5
Viimased uudised
Hetkel kuum
Omanikuta pakkide vahendamine: geniaalne äriidee või ajutine võimalus lisaraha teenimiseks?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele