Seotud lood
„Schenkeri integreerimine DSVga on rohkem kui lihtsalt ühinemine – see on transformatsioon. Me ühendame inimesed, süsteemid ja struktuurid, et luua ühtne ja paindlik võrgustik, mis lihtsustab logistikat kogu Euroopas,“ nentis endine Schenkeri Euroopa juht ja kevadel DSV Road Holding tegevjuhiks valitud Helmut Schweighofer.
Enne DSVga liitumist tegi DB Schenkeri Eesti tütarfirma AS Schenker 2024. aastal korraliku majandustulemuse, kasvatades võrreldes 2023. aastaga müügitulu 6,8% ja kasumit koguni 10,2% võrra.
Rahvusvahelise logistikakontserni Eesti tütarfirma DSV Estonia AS lõpetas 2024. majandusaasta 84,41 miljoni euro suuruse müügituluga, mis on 4,2% enam kui aasta varem. Kui 2023. aasta lõppes ettevõtte jaoks 2,38 miljoni euro suuruse puhaskahjumiga, siis 2024. aastal suudeti jõuda 0,7 miljoni euro suuruse kasumini. Tegevuskasum oli 653 965 eurot – oluline paranemine võrreldes varasema aasta miinusega.
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
Kui Schenkeril Mõigus kitsaks läks, oli plaan ehitada Vaelasse uus 6000 m2 logistikakeskus. Pärast seda kui DSV DB Schenkeri ära ostis, otsustati aga plaani muuta ning rajada ühendettevõttele suurem ja uhkem ühine keskus, kus saab olema 9000 m2 kaubapinda ja 1500 m2 suurune peakontor. Kiili valla suurim ehitis, mis sai nurgakivi eile, 16. juunil.
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele