Nüüd siis ka Bolt. Hiina isejuhtivate autode tehnoloogia murrab Euroopasse

Mõne aasta pärast võib Tallinna linnas tellida endale ukse ette isesõitva sõidujagamisauto, rääkis Metroserdi autonoomsete sõidukite valdkonnajuht Taaniel Tigas.

Isejuhtivad veokid on tulevik, selles pole kahtlustki. Kuid millal täpselt need meie teedele jõuavad, on omaette küsimus. Scania paotas hiljuti oma katselabori salatoimikuid ning avaldas uusi detaile isejuhtivate raskeveokite arendustööst.

Metroloogia- ja rakendusuuringute keskus Metrosert avab mobiilse autonoomsete sõidukite labori, mis on oma paindlikkuses unikaalne kogu Euroopas. Labori eesmärk on pakkuda ohutusteste seal, kus liiguvad sõidukid päriselt – arendusettevõtte lähistel, testkeskkonnas või lausa tulevases teeninduspiirkonnas.

Starship Technologiesi pakirobotifirma juht Ahti Heinla rääkis, et maailma suurematest toiduveofirmadest on lühem nimekiri neist, kes ei ole Starshipi kliendid, kui neist, kes on. Tema sõnul on plaan veelgi laieneda. „Uudiseid tuleb meil võib-olla veel,” märkis ta.

Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.