Kui Hando Rand aasta tagasi Toyota Mirai ostis, algas elu vesinikuautoga. Vesinikuatosid on Eestis praeguse seisuga vaid 48, kuid tulevik võib tuua läbimurde – seda muidugi juhul, kui kütusena kasutatava vesiniku hind õnnestub alla saada.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • miks pidi Hando Rand oma haruldase Toyota Mirai vahel koguni Riiga tankima;
  • kui kalliks kujuneb vesinikuauto pidamine praeguste tanklahindade juures Eestis;
  • miks leiab Rand, et vesiniku tulevik ei peitu niivõrd sõiduautodes kui rasketranspordis.
Ettevõtja Hando Randil õnnestus vesinikuauto soetada soodsalt. Tema hinnangul takistab vesinikuautode populaarsuse kasvu kõrge autode ja ka kütuse hind.
  • Ettevõtja Hando Randil õnnestus vesinikuauto soetada soodsalt. Tema hinnangul takistab vesinikuautode populaarsuse kasvu kõrge autode ja ka kütuse hind.
  • Foto: Andres Tohver
Rand ostis Saksamaalt auto, mis oli ühest küljest küll üheksa aastat vana, aga samas ka uhiuus, sest Toyota Mirai läbisõiduks näitas spidomeeter vaid 50 kilomeetrit.

Seotud lood

Arvamused
  • 18.04.23, 16:08
Rohepööre autoturul ja miks on plaanitav automaks suur viga?
Eesti autoturu elektrifitseerimine on võrreldes naaberriikide ja Euroopaga kulgenud selgelt tagasihoidlikumalt ning automaksust rääkides nähakse selle otsuse taga pigem rahanumbrit kui rohepöörde eesmärke pikemas perspektiivis, kirjutab Bassadone Baltic tegevjuht Erkki Ots, kelle hinnangul on automaksuplaan tervikuna suur viga.
Uudised
  • 21.10.21, 12:05
Renault’l said valmis vesinikuauto ja -tankla
Renault’ vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolutioni messil Pariisis vesinikul töötava Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi vesinikkütuse tankla prototüübid.
Uudised
  • 01.08.25, 12:00
Vesinik, metanool ja akud: Rootsi ja Leedu said tuge kahele ambitsioonikale logistikaprojektile
ELi kaasrahastatud projekti Blue Supply Chains (BSC) raames kujundavad Rootsi Umeå ja Leedu Kaunas ümber rohelise meretranspordi tulevikku. Rootsi töötab kliimaneutraalse sadama nimel, Leedu tahab elektrifitseerida Nemunase jõelaevandust Kaunase ja Klaipeda vahel.
Uudised
  • 22.12.21, 10:24
Utilitas saab toetust rohevesinikuga sõitva taksopargi jaoks
Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK) ja majandus- ja kommunikatsiooniministeerium (MKM) toetavad ettevõtte Utilitas rohevesiniku tervikahela rajamist 5 miljoni euroga. Rohevesinik võetakse kasutusele taksonduses ning projekt peab olema valmis 2024. aasta novembri lõpuks.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele