Kaasaegne auto talletab omaniku telefoninumbreid, sõnumeid, aadresse ja ühendatud kontode andmeid, aga ka kodu- ja töökoha Wi-Fi-võrkude paroole. Autot müües jõuavad need andmed aga sageli uute omanike kätte. Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi selgitab, kuidas isiklikud andmed enne omanikuvahetust autost korralikult eemaldada.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • millised isiklikud andmed võivad koos autoga järgmise omaniku kätte jõuda;
  • kuidas soovitab Rainer Uukkivi enne müüki auto süsteemidest telefonid, kontod ja aadressid eemaldada;
Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.

Seotud lood

Kasulik
  • 20.02.26, 11:43
Tasub teada: kuidas “tõlkida” sõiduki hooldusajalugu?
Kasutatud auto võib proovisõidul jätta laitmatu mulje, kuid hetkeline sõidukogemus ei ütle kuigi palju selle kohta, kui kaua auto ja selle süsteemid tegelikult vastu peavad. Palju sisulisema pildi annab sõiduki hooldusajalugu – mida ja kuidas sealt välja lugeda, selgitab Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Uudised
  • 05.11.25, 10:23
Kasutatud diiselmootoriga auto varjatud risk: rikkealdis AdBlue süsteem
Kuni kümneaastase diiselmootoriga auto ostja jaoks võib üheks kulukaks üllatuseks osutuda rikkealdis heitgaaside puhastussüsteem AdBlue, nendib kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Kuidas võimalikku ohtu enne ostu tuvastada?
Uudised
  • 17.09.25, 13:05
Eesti juhib EL-i pingerida nii vanade autode kui suurte mootorite poolest
Eurostati värske statistika järgi on Eestis kõrgeim üle kaheliitrise töömahuga bensiinimootoriga autode osakaal Euroopa Liidus. Selle peamiseks põhjuseks on meie autopargi vanusestruktuur – Eesti teedel sõidab protsentuaalselt rohkem üle 20-aastaseid autosid kui üheski teises EL-i riigis.
Uudised
  • 31.12.25, 08:45
Ekspert ennustab: kas kasutatud autode turg toibub uuel aastal maksušokist?
Kas Eesti autoostjad lepivad lõpuks kõrge registreerimistasuga ning kas Eesti autoturgu tänavu tabanud katastroof saab uuel aastal läbi? Mida arvab sellest ekspert?
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele