Täiskohaga kullerid ja äpitaksojuhid takerduvad karjääritupikusse

Wolti selle aasta esimese kuue kuu statistika järgi jätavad eestlased kulleritele rohkem jootraha kui lätlased või leedukad. Kevadel, koroonaviirusest tingitud liikumispiirangute ajal hinnati kullerite tööd veelgi rohkem ning jootraha anti heldemini.

Bolt käivitab frantsiisiprogrammi Bolt Franchise, mille eesmärk on viia transpordi- ja kullerteenused kasutajateni veelgi rohkemates riikides. Seni on ettevõtte sihtturud olnud Euroopa ja Aafrika, frantsiisiprogrammi abil on plaanis Bolti teenuseid pakkuma hakata ka piirkondades, kus need seni kättesaadavad ei ole – näiteks Lõuna-Ameerika ja Aasia riikides.

Clevon, KFC Eesti ja Fudy katsetasid neljapäeval Tallinnas KFC Tondi restoranis, kuidas saab Clevoni isejuhtiv pakirobot hakkama Fudy äpi kaudu tellitud eine kohale viimisega. Test näitas, et autonoomne toidu kojuvedu võiks vähemalt Eestis saada reaalsuseks juba täna.

Financial Times reastas viimase nelja aasta Euroopa kiiremini kasvavad ettevõtted, kus teisele kohale platseerus Eestis tegutsev toiduveoettevõte Wolt Enterprises ning kolmandal kohal sõidujagamisteenust pakkuv Bolt Techonology. 1000 ettevõtte seas oli kokku 8 Eesti firmat.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.