Euroopa teemaksud kallinevad: 2027. aastal ootavad vedajaid ees mitmed suured muudatused

Alates 1. oktoobrist langetas Läti Vabariik diislikütuse aktsiisi ning värsked hinnapakkumised transpordiettevõtetele näitavad, et Lätis on kütus 2,3 senti soodsam kui Eestis. „Mis teha, esmaspäeval läks autojuhtidele juhis välja, et Lätit läbides tuleb paak täis panna,“ tunnistas Haanpaa OÜ tegevjuht ja ERAA nõukogu esimees Tiit Parik.

Holland tõstab 1. jaanuarist 2027 teekasutustasu, mis kujuneb veoettevõtetele eriti järsuks, sest samal ajal lõpeb septembrist detsembrini kehtestatav ajutine neljakuuline maksusoodustus.

Tõusutrendis on ettevõtete osakaal, kus ettevõtte juhtkond on ise rikkumistega seotud: kolme ettevõtte puhul oli ettevõtte juht ise roolis ning kahel juhul kasutati teise isiku juhikaardina just ettevõtte juhi kaarti, nentis sel nädalal seitse raske rikkumise otsust teinud autokaubaveo komisjon.

Transpordi- ja logistikaettevõtted üle Euroopa on 2024. aastal silmitsi uute teemaksuliste nõuetega, mis põhinevad sõidukite CO₂ emissioonidel.

Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.