Seotud lood
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
„Eesti raudtee peab kriisiolukorras suutma inimesi ja rasketehnikat liigutada ka siis, kui tavapärased digisüsteemid enam ei tööta. Vajadusel tuleb liiklust korraldada paberi ja pastaka ning telefoni- või raadioside abil,“ nentis Eesti Raudtee peadirektor Merle Kurvits logistikauudistele antud intervjuus.
Kuigi Elroni aastaaruanne näitab eelmise aasta puhaskahjumiks 2,2 miljonit eurot, lõpetas raudteefirma plussis, ent tulemus on varasemast kesisem.
Mullu oktoobris sõlmis AS Eesti Liinirongid (Elron) lepingu Škoda Transportation konsortsiumiga kuue kahesüsteemse elektrirongi tarneks, optsiooniga tellida tulevikus veel kümme täiendavat rongi. Täpsemaid detaile rongide kohta aga toona veel ei avalikustatud.
Eelolevast nädalast leevenevad järk-järgult riiklikud piirangud, reisijate hajutamiseks teenindab Elron reisijaid pikemate rongidega. Rohkem istekohti pakume nii Tallinna lähiliinidel kui ka populaarsematel kaugliinidel, edastas Elron pressiteates.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Enimloetud
1
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
3
5
Viimased uudised
Hetkel kuum
Omanikuta pakkide vahendamine: geniaalne äriidee või ajutine võimalus lisaraha teenimiseks?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele