Remo Kirss: logistikaettevõtetel pole enam võimalik kasvavaid kulusid kliendile edasi kanda
Mida tihedamad on konkurentsiolud, seda keerulisem on turuosalistel hoida kasumlikkust. Liiga segmenteerunud sektorid ja ülemäärased investeeringud ei pruugi kõigile osalistele pikas plaanis edukaks osutuda, leiab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Aasta 2025 oli logistikasektori jaoks märgiline ja eristuv eeskätt oma ettearvamatuse ja sündmusterohkuse tõttu. Alanud 2026. aasta tõotab tulla aga kui uuenevate reeglite ja tehnoloogilise küpsuse aasta, kirjutab logistikaekspert Janek Saareoks äsja ilmunud logistika konkurentsiraportis.
DPD Eesti tegevjuhi Remo Kirsi sõnul on aasta pikkune kogemus näidanud, et robotsorteerimise suurim väärtus on võimalus käsitleda suuremaid ja hooajaliselt muutuvaid mahtusid stabiilselt ilma, et oleks vaja ajutiselt palgata juurde lisatöötajaid.
Ülemaailmne e-kaubanduse platvorm Temu allkirjastas koostöömemorandumi (MoU) Omnivaga, et tugevdada logistilist koostööd ja toetada platvormil tegutseda soovivate kohalike müüjate kasvu kogu Baltikumis.
Tootjate, logistikafirmade ning hulgi- ja jaefirmade koostöös on peidus mitmeid efektiivsusvõimalusi, kuid mitte ükski neist ei realiseeru enne, kui turg ei konsolideeru või ahela erinevad osad ei hakka sisuliselt koostööd tegema, sõnab logistikaettevõtte Via 3L juht Urmas Uudemets.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.