2020. aasta sügisel pole autotranspordiettevõtete akuutne mure mitte koroonapandeemia, vaid juhikaartide kriis ja tõusnud üleveohinnad, selgub seekordsest „Äripäeva TOPi“ saatest.
Veoauto. Pilt on illustreeriv.
  • Veoauto. Pilt on illustreeriv.
  • Foto: Raul Mee
Autovedajatest räägitakse seetõttu, et hiljuti ilmus Äripäeva autotranspordi TOP. Kuue majandusnäitaja põhjal koostatud pingerea esikolmikusse jõudsid Alpter Grupp Tartust, Lääne-Virumaa firma Tarvas Invest ja rahvusvaheline veokorraldaja Omecar.
Nii on see aga mulluste andmete põhjal. Kui erinevaks on kujunenud tänavune aasta, sellest räägib saates Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni president ning transpordiettevõtte Lajos juhatuse liige Einar Vallbaum. Audiitoripilku esindab aga KPMG vanemaudiitor Priit Heinaste. Nendega vestleb Karl-Eduard Salumäe.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele