Paari aasta tagune seadusemuudatus lubab Rail Balticu trassile jäävaid maid ka ümberkruntida, linnast väljas asuvates piirkondades on inimesed meelsasti maid näiteks RMK metsatükkide või põllumaa vastu vahetanud, rääkis Rail Baltic Estonia juht Anvar Salomets saates „Triniti eetris“.
Vasakul Rail Baltic Estonia juht Anvar Salomets ja paremal Triniti advokaadibüroo partner Tõnis Tamme, kes rääkisid Rail Balticu suurimatest hangetest käesoleval aastal ja maade omandamisega seotud väljakutsetest.
  • Vasakul Rail Baltic Estonia juht Anvar Salomets ja paremal Triniti advokaadibüroo partner Tõnis Tamme, kes rääkisid Rail Balticu suurimatest hangetest käesoleval aastal ja maade omandamisega seotud väljakutsetest.
  • Foto: Gregor Alaküla
Salometsa sõnul on teadlikult loodud erinevaid menetlusliike, et maaomanikul ei tekiks sundolukorda, kus valikuks jääb vaid müümine. Tema sõnul soovitakse ümberkruntimist kasutada paljuski ettevõtete poolt, kes tegelevad põllu- või metsamajandusega.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele