Lisaks uue lennusaadetiste käitlemise kompleksi ehitamisele investeerib Tallinna lennujaam 40–50 miljonit eurot lennujaama reisijate ala laiendamisse, rääkis Tallinna Lennujaama juhatuse liige Eero Pärgmäe.

- Tallinna lennujaam on reisijate arvu kasvu taustal kitsaks jäänud.
- Foto: Liis Treimann
Pärgmäe rääkis, et tänane terminal on ehitatud 2,6 miljonile reisijale. Enne koroonakriisi käis Tallinna lennujaamast läbi 3,2 miljonit reisijat aastas ja sel aastal tuleb 2,9 miljonit reisijat. “Tegelikult on terminal väike,” tõdes Pärgmäe.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Rahvusvaheliste kullervedudega tegelev DHL Express Estonia AS ja AS Tallinna Lennujaam sõlmisid 15-aastase koostöölepingu, mille alusel valmib 2025. aasta lõpuks Tallinna lennujaama lõunaalale 7260 m2 suurune võimsa ja täisautomaatse kullersaadetiste käsitlemise sorteerimissüsteemiga logistikakompleks.
Tallinna lennujaamas teenindati maikuus 273 996 reisijat. Viie kuu lõikes on reisijate arv mullusega võrreldes kasvanud 22%. Lendude keskmine täitumus mais oli 75%, mis on 4% kõrgem võrreldes eelmise aastaga.
Forus hakkab lepingu jõustumisel pakkuma Tallinna lennujaamale teenust, mille hulka kuulub patrullteenus lennujaamas, pääslate mehitamine ja nende teenuste tegevust korraldava juhtimiskeskuse töö. Tegemist on ettevõtte ajaloo ühe mahukaima ja olulisema hankelepinguga.
12 laadimispunkti tuleb ka raskeveokitele
EL eraldab alternatiivkütuste taristu rajamiseks Eestis 2,2 miljonit eurot, raha läheb jagamisele Alexela ja Tallinna Lennujaama vahel.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.