Kui Euroopa riigid ei hakka massiliselt toetama elektriautode ostmist, siis jääb nende osakaalu kasv Euroopas marginaalseks, ennustas autotööstusele interjööridetaile valmistava Mistra-Autexi juht Priit Tamm saates „Kuum tool“.
Mistra-Autexi juht Priit Tamm rääkis, et autotööstus suudab kriise ette näha ligi kaks aastat, mis tähendab tema sõnul, et kui see aasta on Eestimaal halb, siis järgmine on veel halvem. Tamme sõnul hakkas autotööstus kriisist väljuma juba möödunud aasta lõpus, kuid teistel hakkab paremaks minema alles järgmise aasta lõpus.
  • Mistra-Autexi juht Priit Tamm rääkis, et autotööstus suudab kriise ette näha ligi kaks aastat, mis tähendab tema sõnul, et kui see aasta on Eestimaal halb, siis järgmine on veel halvem. Tamme sõnul hakkas autotööstus kriisist väljuma juba möödunud aasta lõpus, kuid teistel hakkab paremaks minema alles järgmise aasta lõpus.
  • Foto: Gregor Alaküla
Kuigi Tamm elektriautode leviku kasvu järgmisel aastal veel ei usu, siis oleneb tema sõnul kõik sellest, mida võtavad riigid ette odavate Hiina elektriautode tulekuga Euroopasse. Kui nende levikut ei piirata, siis on tõus suurem, kui ta muidu oleks, sest kokkuvõttes on lõpptarbija jaoks siiski hind see, mis määrab ostuotsuse, rääkis Tamm.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele