Tallinna Lennujaam motiveerib uusi liine avama miljonite eurodega aastas
Tallinna Lennujaam motiveerib lennufirmasid liinitoetusprogrammiga avama uusi lennuliine, süstides programmi 5 miljonit eurot aastas, rääkis Tallinna Lennujaama juht Riivo Tuvike.
Kuula intervjuust Riivo Tuvikesega pikemalt Airbalticu nõrgast finantsseisust ja millised on uued reisisihtkohad, kuhu Tallinnast lennata saab.
Foto: Andras Kralla
Vastava toetuse saab iga lennufirma, mis vastab reeglitele, rääkis Riivo Tuvike. Suur osa toetusest läheb ärilendudele, et hommikul saaks minna ja õhtul tulla tagasi, aga riigifirma toetab ka odavlennufirmasid.
Ehkki Riia lennujaam on Baltimaade suurim ning Vilniuse lennujaam kasvab suurima rahvaarvuga Balti riigis nagu pärmi peal, on kolmest väikseimal Tallinna lennujaamal omad “nipid”, kuidas konkurentidele silmad ette teha, leiab väljaanne AeroTime kolme Balti lennujaama suures võrdluses.
Tallinna Lennujaam pälvis rahvusvahelise tunnustuse, võites 2024. aasta lennujaamade teeninduskvaliteedi (Airport Service Quality – ASQ) tiitli "Euroopa parim 2-5 miljoni reisijaga lennujaam". Lisaks pälvis Tallinna Lennujaam ka "Euroopa kõige meeldivama lennujaama" tiitli, mis kinnitab lennujaama pühendumust erakordse reisijakogemuse pakkumisel.
“See tuli meile suure üllatusena, sest veel eelmisel nädalal toimunud kohtumisel kinnitas lennufirma, et lendab suvel 11-l liinil. Samuti ei ole lennufirma meid teavitanud rahuolematusest liinide, lennujaamatasude osas ega lennuplaani muudatusest,” kommenteeris AS Tallinna Lennujaama kommunikatsioonijuht Margot Holts Ryanairi ootamatut otsust.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.