“Maailm liigub sinnapoole, et õhk muutub õhusõidukitest üha paksemaks. Me peame keskenduma suurtele droonidele, mis võiksid viia pakke Tallinna lennujaamast näiteks Stockholmi. Eesti ei tohi siin jääda ülejäänud maailmast maha,” rääkis Uibo.
Seotud lood
Neli aastakümmet lennanud piloot Tõnis Lepp ütleb, et sellist tüüpi lennuõnnetust, nagu juhtus nädalavahetusel Soomes, poleks osanud ta ette aimata ka kõige halvemaski unenäos.
Kõik kopterites olnud inimesed hukkusid
Edela-Soomes Euras põrkasid laupäeval kokku ja kukkusid alla kaks helikopterit, mille pardal oli teiste seas kaks tuntud Eesti ettevõtjat. Soome politsei kinnitusel hukkusid kõik kopterites olnud inimesed.
Laupäeval Soomes toimunud kopteriõnnetuses hukkusid esialgsetel andmetel ettevõtjad Oleg Sõnajalg ja Priit Jaagant. Mõlemad olid omas valdkonnas Eesti ühed olulisemad ärimehed.
„Droonide lennutamine on viimastel aastatel muutunud meie õhuruumis üha populaarsemaks, kuid elanikkonna teadlikkus droonide lennutamise regulatsioonidest ja ohutusreeglitest on kahjuks madal,“ tunnistas Transpordiameti mehitamata lennunduse osakonna juhataja Priit Rifk.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele