Riia Sillave rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et kõik Eesti eksportijad on tublid, kuid konteinereid vaadates on näha, et sisuliselt pooled on täidetud turbatoodetega.
Seotud lood
Tallinna Sadama juht Valdo Kalm ütleb optimistlikult, et näeb Rail Balticut valmimas tervikuna 2030. aastal ja juba 2028. aastal Muuga sadamas toimivat kaubaterminali.
DFDS Eesti tegevjuhi Peeter Ojasaare sõnul seisab kogu laevandussektor silmitsi enneolematu regulatiivse ja kulusurvega, mille mõju jõuab paratamatult ka Eesti eksportijate ja lõpptarbijani. „2026. aasta kujuneb keeruliseks: kasvule me ei panusta ning fookuses on pigem ellujäämine.“
Eesti kapitalil põhinev ettevõte Derivaat NH3 valmistub Paldiskis käivitama roheammoniaagi piloottehast.
Bahreinis toimunud maailmaturismi auhindade galal World Travel Awards 2025 pälvis Põhjamaade suurim meretranspordi- ja logistikaettevõte DFDS nii maailma kui ka Euroopa parima parvlaevafirma tiitli.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele