Lux Expressi juht: Venemaa marsruut kängub

Läti transpordiministeerium saatis valitsusse eelnõu, mis keelaks alates 2027. aastast regulaarse ja juhuveo rahvusvahelise bussiga Venemaale ja Valgevenesse, samuti transiidi läbi Läti territooriumi nendesse riikidesse.

Viimased aastad on muutnud Eesti bussindust põhjalikumalt kui pikk vaikne aastakümme enne seda. Suurt vapustust need küll ei toonud, küll aga mitu muutust ning välisinvestori huvi siinse ühistranspordi vastu, kirjutab Hansabussi tegevjuht Indrek Halliste Infopanga värskes bussiettevõtete aastaraportis.

Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras taotleb Vabariigi Valitsuse reservist ligi 4,8 miljonit eurot, et katta Iraani sõja järel kasvanud kütusehindade mõju ühistranspordile ning hoida aasta lõpuni praegust bussi-, rongi- ja parvlaevaliikluse mahtu.

Transpordiettevõtjale Hugo Osulale kuuluvas Mootor Grupis astuti esimene samm suunas, et kaasata järgnev põlvkond grupi osanike sekka.

„Eesti ühistranspordikorraldus vajab pärast keskerakonna korraldatud „tasuta“ transpordi fopaad täielikku restarti ja praegu plaanitav reform on pigem süsteemiuuendus, mis ei muuda mitte midagi seni, kuni ühistranspordi üle otsustamine on poliitikute kätes.“ Selline oli läinud nädalal toimunud konverentsi „Transport ja liikuvus 2026“ lühikokkuvõte ja sama tõdeti ka värskes „Logistikauudised eetris“ raadiosaates.