Eesti Posti juhi kohalt aasta alguses lahkunud Mart Mägi oli parajasti Hiiumaal puhkamas, kui kuulis uudist, et veel hiljuti tema juhitud ettevõttes on põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras otsustanud alustada erikontrolliga. Sihuke uudis pani Mägi pead raputama. Ta on hämmeldunud. Nõutu. Ja küsib: miks küll?
Juba teist korda viimase viie aasta jooksul läheb Eesti Postis lahti erikontroll. Eelmise käivitas 2020. aastal toonane minister Raul Siem, sest Eesti Postil sai raha otsa ning riigifirma kõlkus pankroti veerel – ettevõtte rahakotist avastati kolossaalne, 10 miljoni euro suurune auk.
Toonane kontroll keskendus Eesti Posti rahvusvahelisele ärile ning raport juhtis tähelepanu mitmetele rikkumistele. Neist kirjutas mullu augustis Eesti Ekspress.
Lisaks sellele pakkus raport Eesti Posti uuele juhtkonnale nii-öelda tavalisi suuniseid: riskianalüüsi tuleks rohkem teha, nõukogu rohkem informeerida.
Eesti Posti endine juht Mart Mägi ütleb, et toonast erikontrolli raportit võeti tõsiselt: pärast raportit hakkas nõukogu saama juhtkonnalt palju detailsemat informatsiooni.
Minister Hendrik Johannes Terras allkirjastas täna otsuse, mille järgi tehakse Eesti Postis erikontroll, teatas regionaal- ja põllumajandusministeerium.
Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras pöördus seoses aktsiaseltsi Eesti Post nõukogu esimehe Helo Meigase ja aseesimehe Madis Laansalu lahkumisotsusega nimetamiskomitee poole uute liikmete leidmiseks. Ühtlasi plaanib minister algatada ettevõttes erikontrolli.
Pisut enam kui kuu aega tagasi asus Omniva kaubamärgi alla tegutseva Eesti Posti juhatuse etteotsa Martti Kuldma. Logistikauudised tegi tema pikema intervjuu ja uuris, kes ta on ja millised on tema plaanid uues ametis?
„Meie mõte on need lahendused, mille oleme Eesti turule ehitanud, nö ära pakendada ja minna nendega riikidesse, kus hetkel ei ole veel pakiautomaatide taristut välja ehitatud,“ tunnistas Omniva vastne juhatuse esimees Martti Kuldma saates „Logistikauudised eetris“. Selle mõttega on käidud maad kuulamas juba näiteks Moldovas ja Armeenias.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.