• 29.07.10, 12:24
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Finnair lõi Air Berliniga käed

Finnair ja Air Berlin hakkavad hilissügisest koos katma Kesk-Euroopa ja hiljem ka Aasis sõite, teatab esimene.
Tegemist on nn code-share-koostööga, mille raames kavandatakse koostööd Saksamaa ja Soome vahelistel lendudel ja hiljem ka Finnairi Aasia-suunalistel lendudel.
„Eesti reisijatele tähendab koostöö uusi sihtkohti nii saksakeelsesse Euroopasse kui ka Vahemere piirkonda,“ selgitas Finnairi Baltimaade müügidirektor Jan-Michael Nigmann. „Koostöös Air Berliniga lisandub teiste seas näiteks 16 sihtkohta Kreekas, 16 sihtkohta Saksamaal, 6 Itaalias ja 6 Türgis - kokku umbes 75 uut sihtkohta läbi oneworld lennuvõrgu,“ lisas ta. 
Allians oneworld, kuhu kuulub ka Finnair, ning Air Berlin sõlmisid kokkuleppe, mille kohaselt liitub Air Berlin alliansiga alates 2012. aasta algusest.  Samal ajal kavatsevad ettevõtted teha koostööd ka püsikliendiprogrammide osas.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Air Berlini võrk katab kõige suurema ostujõuga Euroopa alad. Koostöö loob võimaluse arvukate kiirete ühenduste loomiseks saksakeelse Kesk-Euroopa ja Aasia vahel läbi Helsingi, mis pakub ärireisijatele konkurentsivõimelist alternatiivi. Koostöö tagab Finnairile kindlama tugipunkti Kesk-Euroopas ja toetab oluliselt Finnairi strateegiat Aasia suunal.
Air Berlin on suuruselt teine lennufirma Saksamaal ja suuruselt viies Euroopas ning nende liitumine tugevdab oneworldi esindatust Kesk–Euroopas. Air Berliin teenindas 2009 aastal kokku 160 sihtkohta umbes 40 riigis, mis teeb 28 miljonit reisijat.
 
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele