Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
2,3 mln eurot kahju toovale postiteenusele otsitakse pakkujat
Konkurentsiamet avaldas konkursi teate 10. aprillil. Eesti Postist öeldi, et nad ei oska kommenteerida, kas kellelgi võiks olla huvi pakkuda Eestis universaalset postiteenust. Varasematel kordadel ei ole kellelgi teenuse pakkumise vastu huvi olnud.
Ka Eesti Post ise on universaalse postiteenuse osutamisega teeninud kahjumit. Mullu olid teenusest saadud tulud 13,1 miljonit eurot, mis tekitas ettevõttele kokkuvõttes kahjumit suurusjärgus 2,3 miljonit eurot. Eesti Posti juhatuse esimees Aavo Kärmas ütles, et universaalsele postiteenusele esitatavad nõuded on sätestatud nii postiseaduses kui erinevates määrustes, mistõttu ei saa Eesti Post tingimusi ka ühepoolselt muuta, et teenus ettevõttele kasumlikumaks muuta.
Universaalse postiteenuse osutaja peab riigisiseselt ja rahvusvaheliselt edastama kirisaadetisi liht-, täht- ja väärtsaadetisena kaaluga kuni 2 kilogrammi ning postipakke täht- ja väärtsaadetisena kaaluga kuni 20 kilogrammi.
Teenuse osutamise pakkumisi saab esitada kuni 30. juunini 2014.
Seotud lood
Eestis on 40 valda, kus elab vähem kui 1000 inimest ning neis kõigis on postkontor ning kuigi nende käive on kolm eurot päevas, siis ei saa seadusest tulenevalt neid kontoreid sulgeda.
Auditeerimata majandustulemuste põhjal kasvas Eesti Posti müügitulu mullu kaheksa protsenti, ulatudes 56 miljoni euroni.
Kolmes Balti riigis tegutseva logistikaettevõtte Eesti Post tänavuse üheksa kuu äritulu olid 39,8 miljonit eurot ehk 9% enam kui eelmisel aastal.
Eesti Posti tulud jätkasid esimeses kvartalis kasvu eelmise aastaga samas tempos, aasta esimesed kolm kuud tavapäraselt ettevõttele kasumit ei toonud.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele