Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kallas: tuleb mõtlema hakata teemaksule
"Peab üldse ütlema, et Euroopa liit (EL) teedega eraldi ei tegele ja seetõttu EL seda väga ei reguleeri, sealhulgas teede ehitust. Millega tegelesime palju minu ajal ja tegeletakse ka praegu, on intelligentne transpordi süsteemidega - igasugune IT lahendused seotud teedega.“ Kõneles Kallas.
ELis on taristu seitsme aasta raamistiku osas tõstetud rahastamist kolm korda. Suurim saaja on raudtee.
Loe rohkem Ehitusuudistest
Seotud lood
Teemaksu kehtestamisest peaministri Taavi Rõivase sõnul koalitsioonikõnelustel katteallikana räägitud pole. Küll aga ei tuleks seda tema arvates võtta kui tabuteemat.
Kolmapäeval, 18. märtsil korraldavad Tallinna Tehnikakõrgkool (TTK) ja Teedeklaster juba viienda kevadise teedekonverentsi, kus kõne all on Eesti teedemajanduse aktuaalsed probleemid.
Logistikaseminaril esinenud Siim Kallas ütles, et nii Euroopa kui ka maailma majanduslikku arengut takistavad olulisel määral logistikavaldkonnas olevad poliitilised piirangud, millest üks olulisemaid on vastuseis erakapitalile.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele