Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistika Aastakonverentsi modereerivad kolm tippjuhti
Välja on kuulutatud uus esineja: Standardi logistikajuht Martin Rettel räägib, kuidas mööblitootja Standard tagab erinevates transpordi ja ladustamise etappides ohutuse nii, et tooted jõuavad lõpptarbijani tervete ja korrektsetena. Selgitame, kas pakend on alati vajalik. Saame teada, mida, miks ja kuidas tuleks pakendada. Veel on juttu sellest, kuidas tuleb pakendeid markeerida ja kui oluline on teada seda, milline on paki teekond. Ettekandes saate vastuse küsimusele, kui palju mõjutavad Standardi pakendamist tellija nõuded.
pane tähele
Ära unusta andmast häält ka oma lemmikule Aasta Logistikateo konkursil. Seda saad teha SIIN.
Päeva tulevad aga modereerima lausa kolm tippjuhti: konsultant Erik Sakkov, Äripäeva peatoimetaja Meelis Mandel ning ProLogi juht Tõnis Hintsov.
Loe programmi ja tutvu ülejäänud esinejatega SIIN.
tule konverentsile
Konverentsile, kus tänavu juhitakse tähelepanu ohutule ja mitte nii ohutule pakendamisele, veoste kinnitamisele ning tagastuslogistikale, on registreerunud juba ligi 70 osalejat. Taas anname välja ka Aasta Logistikateo auhinna.
Seotud lood
14. novembril toimub traditsiooniline Logistika Aastakonverents, kus valime taas välja ka Aasta Logistikateo. Tänavu juba 16. korda toimuvale konkursile laekus 7 logistikategu, mille vahel Sul, hea lugeja, on võimalus nüüd valida oma lemmik. Vali alljärgnevate kandidaatide hulgast oma lemmik ja hääleta!
14. novembril 2017 toimub iga-aastane logistikasektori suursündmus Logistika aastakonverents, mis keskendub tänavu pakendamisele ja kauba teekonnale.
Ergo Insurance’i veosekindlustuse riskijuht Vadim Paltmanni sõnul on vedajad üldiselt lepingutingimustega kursis. Pigem võib veo tellijale tulla üllatusena, et vedaja ei vastutagi kogu kahju eest.
19. Logistika Aastakonverentsile on registreerunud juba üle 90 huvilise.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele