Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ACE Logistics lõpetas läinud aasta edukalt
Saadetiste koguarv kasvas 17% ning ühtlasi ületas ACE Grupp oma peamised strateegilised finantseesmärgid: puhasrentaablus oli 6,4% ja omakapitali tootlikkus 42%. Töötajate arv kasvas 152 töötajani.
Kõik ACE Grupi tegevusvaldkonnad näitasid kokkuvõttes stabiilset kasvu. Sarnaselt eelmisele aastale oli suurim kasvumootor maanteetranspordi valdkond, kus müügitulu kasvas eelmise aastaga võrreldes 27%. ACE Grupi maanteetranspordi teenuste portfellis mängivad keskset rolli traditsioonilised veoliinid erinevatel Euroopa suundadel.
2018. aastal tugevdati olemasolevat võrgustikku veoliinide võimsuse kasvatamisega ning olemasoleva võimsuse efektiivsema rakendamisega. Viimastel aastatel on lisaks grupikauba vedude võrgustiku tugevdamisele erilist tähelepanu pööratud osa- ja täiskoormate valdkonna arendamisele, mis on ACE`i jaoks aasta aastalt järjest olulisemaks muutunud ning need pingutused on hakanud positiivse kasvutrendi näol ka vilja kandma.
Lennutranspordi tulemused sõltuvad maanteetranspordi omadega võrreldes palju enam erakorralistest ja lühiajalistest äriprojektidest. „Näitena võib tuua suurepärase kasvu lennutranspordis 2017. aastal, mis oli tingitud just taolistest projektidest ning mis ei jätkunud samal kujul 2018. aastal. Samal ajal näitasid mere- ja raudteetranspordi mahud vägagi positiivset kasvutrendi kasvades +42% võrreldes eelmise aastaga. Eriti kiirelt on populaarsust kogumas raudteetransport Hiinast, mis on asendamas traditsioonilist lennu- ja meretranspordi lahendust,“ selgitas ACE Logistics Grupi tegevdirektor Andres Matkur.
Tollivormistus ja ladustamisteenused transpordi tugiteenustena näitasid samuti positiivset kasvu: tollivormistuse müük kasvas 12% ja ladustamise müük 16%. Ka lennuvälja käsitlusteenus ja lennuettevõtete esindusteenus kasvasid stabiilselt, suurenedes vastavalt +10% ja +6%.
2018. aastal oli jätkuvalt suur tähelepanu digilahenduse arendamisel e-ace keskonna näol, samuti arendati jõudsalt infrastruktuuri. „Riias ja Vilniuses kolisime uutele ja suurematele pindadele 2017. aastal. 2020. aasta alguseks valmib praegusest ligi 2,5 korda suurem logistikakeskus Harjumaale Rae valda Lehmja külla. Uue logistikakeskusega saame ühtlasi kindluse, et tuleme Eestis tänasega võrreldes vähemalt toime viis korda suuremate kaubamahtudega,“ nentis Matkur.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele