Silberauto asutaja Väino Kaldoja ütles, et kui ettevõttel pole enam kuhugi areneda, tuleb see maha müüa.

- Väino Kaldoja on Silberauto ainuomanik.
- Foto: Marko Mumm
„Miks ma pean oma lapsi orjastama niisuguste asjadega?“ vastas Kaldoja küsimusele, miks ta on otsustanud Silberauto maha müüa, mitte näiteks oma lastele edasi anda. „Nad teevad igaüks oma asja. Tänapäeval pole nii, nagu vana ärikultuur oli, et läheb põlvest põlve edasi,“ arutles ta. Börsile minemist Silberauto ei planeerinud, sest see pole seda tüüpi ettevõtete puhul tavaline.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.