Möödunud nädalal toimus Noblessneri kvartalis asuvas Proto avastustehases 21. Logistika Aastakonverents, kus võeti luubi alla nii inimeste kui kaupade liikumine: kui arukalt me oleme osanud seda kõike korraldada ja kui suure ökolologilise jalajälje me sellest jätame?
Konverentsil tõdeti, et arenguruumi inimeste ja kaupade liikumisel on meil veel väga palju. Ühistranspordi korraldamisel ei suhtle erinevad ametkonnad omavahel ning kaupade liikumisel on mõttetuid kilomeetreid rohkem, kui me seda ettegi oskame kujutada. Ökoloogilise jalajälje seisukohast on see kõik märksa olulisem, kui mistahes alternatiivne jõuallikas.
Seekordne konverents oli korraldatud pigem aktiivse vestluse, kui pikkade ettekannete vormis ning ürituse kulminatsiooniks kujunes aasta logistikateo tiitli väljakuulutamine. Aasta logistikateoks sai Operaili multimodaalsete kaubavedude projekt, logistikauudiste lugejate lemmikuks sai Alexela maailma esimene energiakaubamaja. Kolmanda finalistina sai ära märgitud CityBee Eesti kaubikute ja sõiduautode lühirenditeenus.
Vaata Eiko Kinki pildigaleriid konverentsist:
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.