• 12.03.20, 15:38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tühjalt seisvaid reisilennukeid on hakatud kasutama kaubavedudeks

Ajal, mil osad riigid on viiruse tõttu oma piirid reisijatele sulgenud ja palju reisilende on tühistatud, lendavad kaubalennukid endiselt ning Aasias on hakatud isegi tühje reisilennukeid kaubavedudeks kasutama, nendib logistikafirma Flameko Forwarding müügidirektor Kalev Kirt.
Aasias on hakatud reisilennukeid kasutama kaubalennukitega, et rahuldada kiirete  tarnete nõudlust.
  • Aasias on hakatud reisilennukeid kasutama kaubalennukitega, et rahuldada kiirete tarnete nõudlust.
  • Foto: Jetphotos
Turismi- ja reisijateveosektor on üks kõige valusamalt koroonaviirusega pihta saanud valdkond, kuid nõudlus kaubavedude järele pole kusagile kadunud. Eriti on kasvanud nõudlus kiire lennutranspordi järele, mistõttu kaubalennukid lendavad endiselt ning pigem on lende isegi juurde lisatud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele