• 17.06.20, 09:35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saksa kohtuotsus sillutab Eesti autoomanikele teed osturaha tagasinõudmiseks

Sügisest peavad kõik nn Dieselgate´i autode omanikud sõiduki laskma tootjal “korda” teha, kuid värsked uudised Saksamaalt annavad senisest enam põhjust võtta ette kohtutee, et kogu auto eest makstud raha tootjalt tagasi küsida.
Klauberg Advokaadibüroo advokaadi Theis Klaubergi sõnul soovisid autoostjad saada Saksa tehnika kvaliteeti, võimsat mootorit ja keskkonnasäästlikke sõiduomadusi, kuid kõik osutus valeks.
  • Klauberg Advokaadibüroo advokaadi Theis Klaubergi sõnul soovisid autoostjad saada Saksa tehnika kvaliteeti, võimsat mootorit ja keskkonnasäästlikke sõiduomadusi, kuid kõik osutus valeks.
  • Foto: Andras Kralla / Äripäev
Suurte autotootjate sõidukite petutarkvara, mis ülevaatusel lülitab auto mootori režiimile, kus tekib vähem heitgaase, puudutab üle maailma miljoneid ja Eesti tuhandeid autoomanikke. Suurtootjale Volkswagen on see maksma läinud 30 miljardit eurot.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele