Euroopa niinimetatud mobiilsuspakett, mis karmistab vedajatele esitatavaid nõudeid, on sisse seatud selleks, et väiksed erafirmad hävitada ja turg suurte vahel ära jagada, leiab veofirma Twen-Trans ekspediitorfirma KestralContinental OÜ omanik Ivan Barakov.
Veokid ootamas pääsu Eckerö Line’i laevale Muugal.
  • Veokid ootamas pääsu Eckerö Line’i laevale Muugal.
  • Foto: LIIS TREIMANN
Ta ütleb, et uute tingimustega pole äril enam mõtet ja parem on kõik maha müüa, kirjutab Delovõje Vedomosti.

Seotud lood

Uudised
  • 09.07.20, 11:49
Suurriigid surusid transpordireformi läbi protestist hoolimata
Kolmapäeva õhtul kiitsid Euroopa parlamendiliikmed muudatusteta heaks kõik kolm liikuvuspaketi õigusakti, mille ELi ministrid võtsid vastu 2020. aasta aprillis. See, et üheksa Ida-Euroopa riiki ei olnud nõus ühe seal oleva punktiga, parlamendi otsust ei mõjutanud.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele