Tallinna sadama kruiisiterminali rajamise üheks eesmärgiks oli teha sellest lisaks kruiisituristide teenindamisele ka avalik mereäärne linnaruum. „Palju on räägitud, et Tallinn peaks olema rohkem merele avatud. Sellest me uut terminali rajades ka lähtusime, et see saaks kohaks, kus inimesed saaksid jalutada, vaadelda lähedalt uhkeid kruiisilaevu ning nautida merevaadet ning häid toite restoranis,“ selgitas Tallinna Sadama Turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja Sirle Arro.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
3
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele