Veokijuhtide vabrik Usbekistanis: eesmärk toota 10 000 europädevusega lõpetajat aastas

Veokijuhtide puudus on aina süvenev probleem, tõdeti autotranspordile keskendunud raadiosaates „Äripäeva TOP". Tänuväärt täiendus on küll varakult riigipensionile jäävad politseinikud, noored aga istuvad pigem arvuti taga kui veoki roolis. Kas tööampsude võimalus aitaks olukorda leevendada?

ERAA on teinud valitsusele ettepaneku tõsta sarnaselt lõunanaabritele veokijuhtide välislähetuse päevarahade suurust 60 eurole päevas kogu kuu vältel. Eesti siseseid vedusid tegeva Rain Transpordi tegevjuhi Toomas Raua sõnul ei pruugi see aga rahvusvaheliste vedude autojuhtide põuale leevendust tuua, pigem vastupidi.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.