Tumedad pilved Euroopa kullerteenuste turu kohal

Itella Estonia transpordi ja pakivedude direktori Rauno Parrase hinnangul näeme pakiautomaatide võidupaigaldamist Eestis ka edaspidi.

Kullerfirma DPD Eesti oli esimene logistikaettevõte Eestis, kes võttis kommertseesmärgil kasutusele täiselektrilised kaubikud. Kolm aastaringi hakkab täis tiksuma ning esimesed elektrikaubikud lähevad juba väljavahetamisele. Kas investeering on end ära tasunud?

Kui mitmed suuremad kullerfirmad on keskonnajalajälje vähendamiseks soetanud kümneid elektrikaubikuid, siis Itella Estonia asus oma pakivedu üle viima Neste My Renewable Diesel kütusele. Tõsi, soetati ka üks elektrikaubik, kuid see täitis jutumärkides kõik hirmud ja ootused.

2021. aastal kasvasid Smartpost Itella pakimahud viiendiku võrra ning ületasid kõiki seniseid rekordeid. Tänavu on oodata jätkuvat pakimahtude kasvu, mille teenindamiseks rajab ettevõte ligi 100 uut pakiautomaati.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.