Kotka–Sillamäe laevaliinile hakatakse elu sisse puhuma

15 aastat tagasi suletud laevaliin Sillamäe ja Kotka vahel on plaanis taastada, laevaühendusest ollakse huvitatud nii Soome lahe põhja- kui ka lõunakaldal. Sillamäe linn on liini taasavamiseks tellinud tasuvusanalüüsi, soomlased kaaluvad teise sihtsadamana ka Kundat.

Soome suurimas sadamas HaminaKotka alustas tööd LNG terminal, kuhu Eesti energiaettevõte Alexela on teinud Eesti ajaloo seni suurima otseinvesteeringu Soome. Tegu on ka esimese LNG terminaliga Soomes, mis on ühendatud riikliku gaasivõrguga. Möödunud nädalavahetusel vastu võetud esimene LNG kommertslaev tähendab terminali äritegevuse algust.

Põhja-Eesti suuruselt kolmas sadam soovib oma tegevust laiendada, sihiks on võetud ka reisijaid vedava laevaliini käivitamine.

Suve vältel korraldavad Tallink ja Viking Line Tallinna Sadamale kuuluvast Vanasadamast mitmeid erireise sihtpunktidesse, kuhu on koroonakriisi ajal olnud raske pääseda. Reisihuvilised saavad Helsingi kõrval seilata nii Ahvenamaale Marienhamni, Ojamaale Visbysse, Rootsi pealinna Stockhomi kui Kotka ja Turu sadamasse Soomes.

Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.