Ehkki keskmine brutopalk veonduses ja laonduses jääb Eesti keskmisele endiselt alla, on see teinud aastaga ekorraliku hüppe: mullu I kvartalis oli see 1412 eurot, tänavu samal ajal 1576 eurot kuus. Eesti keskmine brutopalk oli tänavu I kvartalis 1741 eurot.
Brutopalk on küll kasvanud, kuid reaalpalk on endiselt languses.

Seotud lood

TOP
  • 24.05.23, 06:00
TOP 50 | Suurimad maksumaksjad autovedajate seas - I kvartal 2023
Logistikasektori suurimate riigikassasse panustajate kolmas edetabel, ehk millised olid tänavu I kvartalis suurimad tööjõumaksude maksjad maanteetranspordi ettevõtete seas? Nagu arvata võib, kroonivad edetabeli tippu siseriiklikud transpordifirmad, kellel puudub võimalus vormistada osa töötasudest lähetusena.
TOP
  • 17.05.23, 16:21
TOP 30: Laondussektori suurimad maksumaksjad 2023 I kvartal
Võrreldes läinud nädalal ilmunud suurimate maksumaksjate TOPiga ekspedeerimisfirmade seas, on 50 suurima laondussektori ettevõtte panus riigikassasse olnud tänavu I kvartalis 1,1 miljoni euro võrra väiksem. Tõsi on aga see, et ka keskmised brutopalgad on laonduses madalamad kui ekspedeerimisfirmades.
TOP
  • 10.05.23, 17:15
TOP 50: logistikasektori suurimad maksumaksjad
Maksud on hetkel kuum teema, nagu ka ausa ettevõtluse ja maksude maksmise olulisus. Ainuüksi 50 suuremat ekspedeerimisfirmat on tänavu I kvartalis panustanud tööjõumaksudena riigikassasse 6,9 miljonit eurot, mida on üle 300 000 euro rohkem kui mullu neljandas kvartalis. Millistest ettevõtetest me räägime?
Uudised
  • 22.03.23, 12:08
Logistikajuhtide palgaraport | IV kvartal 2022
Logistikauudised.ee teeb värske ülevaate, millised olid logistikajuhtide mediaan- ja keskmised palgad 2022. aasta kolmes viimases kvartalis maakondades, kus selle ametinimetusega töötajaid on üle 20. Üllatuslikult selgus, et 4. kvartalis ei teeninudki kõrgeimat brutotöötasu Harjumaa logistikajuhid, nagu see tavaks on saanud.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele