Kliimaministeerium saatis kooskõlastusringile eelnõu, mille kohaselt ei ole edaspidi kõnniteel ning jalg- ja jalgrattateel peatumine lubatud isegi kaupade laadimiseks, välja arvatud juhul, kui parkimis- või peatumiskohad on liikluskorraldusvahendiga tähistatud. Transpordifirmade hinnangul märgid kergliikluskaost ei lahenda, küll aga tekitab uus seadus ohtralt lisaprobleeme.
Valitsuse eelnõu tähendab, et kullerid peavad hakkama kaupu vedama avalikust parklast jalgsi klientideni.

Seotud lood

Uudised
  • 27.04.22, 13:07
DPD hakkab planeerima kaubavedu kasutades reaalaja andmeid
Kuller- ja logistikaettevõte DPD arendab koostöös Malta ettevõttega Locus süsteemi, mis aitab planeerida veoressursi nii pakimahtude ajaloo kui ka reaalajas saabuvate andmete põhjal.
Uudised
  • 04.08.23, 09:41
Tallinna kesklinnas luuakse elektritõukerataste parkimisalad
Esmaspäevast, 7. augustist käivitub koostöös elektritõukerataste renditeenust pakkuva Bolti ja Tuulega pilootprojekt, mille raames rajatakse Tallinna kesklinna 126 spetsiaalselt tõukerataste parkimiseks mõeldud ala, et korrastada linnapilti ja korraldada kergliikurite parkimine linnaruumis jalakäijatele ohutumalt.
Uudised
  • 21.04.22, 10:22
DPD automatiseerib suuremõõduliste kaupade transporti
Kuller- ja logistikaettevõte DPD investeerib 120 000 eurot erikäsitluspakkide käsitlemise automatiseerimisse Jüri sorteerimiskeskuses.
Uudised
  • 10.08.22, 11:59
Snabb võttis üle südalinna ühe parima asukohaga parkla
Tallinna kesklinnas Kaarli puiesteel asuvat, 160-kohalist parklat opereerib nüüd Snabb, ehk endise nimega Barking. Parklasse paigaldatakse numbrituvastuskaamerad, kuid mitte ühtegi tõkkepuud ega piletiautomaati - parklasse sisenedes avaneb automaatselt Snabbi rakendus, kus autojuht saab ühe vajutusega kinnitada parkimise alguse.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele