FINN: Eesti teede turvalisus on maailmas TOP3 seas

Suurbritannia transpordisektori makselahenduste pakkuja SNAP kaardistas veokitega toimunud rasked liiklusõnnetused EL riikides ning selgitas vastavalt riigi teedevõrgu suhtarvule välja kõige eluohtlikumad riigid veokijuhtidele. Konkurentsitult ohtlikuimaks riigiks osutus Bulgaaria, kus on juhtunud sama palju raskeid liiklusõnnetusi 10 000 kilomeetri kohta aastas kui teisel ja kolmandal kohal olevates Poolas ja Tšehhis kokku.

Transpordiamet alustab peagi keskmise kiiruse mõõtmise metoodilist uuringut, et leida parim viis liiklusohutuse parendamiseks ning turvalist liiklemist ohustavate saririkkujate liiklusest kõrvaldamiseks. Projekti ajal karistusi ei tehta ning isikuandmeid ei koguta, vaid analüüsitakse pseudonüümitud andmeid. Eesmärk on vähendada liikluses hukkunute arvu – ilma täiendavate liiklusohutust tõstvate meetmeteta pole võimalik surmasid ja raskeid vigastusi vähendada, kirjutab Transpordiameti liiklusohutuse strateegialoome juht Alo Kirsimäe.

Eesti suurim teedeala ekspertiisibüroo, riigiettevõte AS Teede Tehnokeskus kuulutas 2022. aasta teekvaliteedi mõõtmiste põhjal “Tasane tee 2022” auhinna võitjaks Rakvere–Rannapungerja maanteelõigu, mille rekonstrueeris Verston OÜ.

Eesti-Läti targa liikluskorralduse projekti SMART E263/E77 raames paigaldas Transpordiamet Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maanteele 43 uut muutuvteabega liiklusmärki, 13 infotablood, 4 liikluskaamerat ja 3 teeilmajaama, mis sellest nädalast alustasid tööd.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.