Eestis oleks võimalik luua merendussektorile eraldi poliitika kujundamise raamistik, mis arvestaks korraga nii ELi kui ka Eesti riigi reegleid ja huve, aga samas järgiks ka üleilmseid keskkonna- ja jätkusuutlikkuse eesmärke – nii selgus Tallinna Tehnikaülikoolis kaitstud doktoritööst.
TalTechi doktoritöö pakub suuniseid Eesti merendussektori arenguks

Seotud lood

Uudised
  • 22.09.23, 12:46
Mis on klaster ja miks vajaks seda ka merendusvaldkond?
Kliimaministeerium on algatanud Eesti meremajandusklastri organiseerimise, et luua avalikule sektorile tugev partner ettevõtjate esindusühenduse näol ning avada meremajanduses uusi perspektiive. Mis on üldse klaster ja milleks seda vaja on, analüüsib meremajandusklastri projektijuht Riina Palu.
Uudised
  • 19.12.22, 10:16
Riigilaevastiku peadirektoriks saab Andres Laasma
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kinnitas ametisse riigilaevastiku tuumikpersonali. Asutuse peadirektoriks saab merendusvaldkonna tippjuhi taustaga Andres Laasma.
Uudised
  • 02.12.22, 16:02
Priit Sauk: probleeme, mis uues ametis ees ootasid, on igast sektorist
Paar nädalat tagasi Transpordiameti peadirektorina tööle asunud Priit Sauk tunnistas intervjuus logistikauudistele, et probleeme, mis teda uues ametis "laual ootasid", on seinast-seina: alates teede-ehitajate võimalikust pankrotistumisest kuni sadamate võimaliku jäätumise ja lennuohutuse järelelevalve sertifikaadist ilma jäämise võimaluseni välja.
Uudised
  • 10.12.21, 12:27
Kriitika Eesti merenduse aadressil: miks läks Optimus Läti lipu alla?
Novembris saatis merendusnõukoda valitsusele pöördumise, mis kritiseerib merendusvaldkonna juhtimist Eestis ja küsib muuhulgas, miks Eesti Gaasi uus laev Optimus seilab Läti lipu all? Laeva kapten Kento Tamme sõnul on selleks mitu põhjust.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele