Aasta pärast sanktsioonide kehtestamist mikroelektroonikale on Lääs sunnitud tunnistama, et piirangute mõju jäi lühiajaliseks: mikrokiibid jõuavad ümbersõitudega jätkuvalt Venemaale. Lääne mikrokontrollerite (laialdaselt kasutatavad elektroonikakomponendid, n-ö targad kiibid – toim) tootjad ei suuda samuti jälgida kõiki kanaleid, mille kaudu nende toodang liigub.
Seotud lood
Välisminister hoiatab Venemaale minemise eest
Ööl vastu 30. novembrit sulges Soome ka viimase Raja-Jooseppi piiripunkti. PPA piirihaldusbüroo juht Eve Kalmuse sõnul liikumine üle Eesti-Vene piiri sellega seoses kasvanud ning ehkki esialgu veel meil piiri kinni panna ei kavatseta, soovitab välisminister Margus Tsahkna siiski Venemaale mitte minna.
Eesti raudteedel võib endiselt kohata sanktsioonide all olevate Venemaa ettevõtete logodega vaguneid. Kuid see ei tähenda, et sellised rongid rikuksid tingimata Euroopa Liidu kehtestatud keelde.
Venemaa president Vladimir Putin otsustas mullu detsembris Venemaal pikaks ajaks vangi mõistetud vendadele Magomedovitele kuulunud laevandusfirma Far Eastern Shipping Company (FESCO) 92,4% riigile kuuluvatest aktsiatest kanda üle riiklikule tuumaenergiaga tegelevale ettevõttele Rosatom.
Soomest on hakatud müüma veoautosid Kasahstani ja Kõrgõzstani, oht on, et sinna need autod ei jõua, vaid liiguvad hoopis Venemaa sõjaväe käsutusse, kirjutab Kauppalehti.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele