Uus elektriautode "plug and charge" laadimislahendus, mida see endast kujutab?
Novembri lõpus tõi Circle K esmakordselt Eesti turule ülikiire "plug and charge Autocharge" laadimislahenduse, mille abil toimub peale kaabli ühendamist autoga kogu laadimisprotsess automaatselt. Uus süsteem on aga tekitanud elektriautoomanikes küsimusi: kas see sobib kõikidele elektriautodele ja kuidas see täpselt töötab?
Seotud lood
Leedu energiaettevõte Ignitis sõlmis lepingu ettevõttega OG Elektra AS elektrisõidukite kiirlaadijate paigaldamiseks 25 Grossi kaupluse parklasse üle Eesti.
Jaheda ilma saabudes võivad elektriauto omanikud täheldada tavapärasest oluliselt aeglasemat laadimiskiirust. Elektrisõidukite ekspert Aleksandr Lilišentsev jagab nõu, kuidas külmal ajal oma neljarattalise sõbra laadimist kiirendada.
DPD Eesti kogemus näitas, et läinud nädala ekstreemsed külmakraadid nõudsid elektrikaubikute efektiivsemat veoringide planeerimist ja lisalaadimisi, kuid pakkide hilinemist see siiski kaasa ei toonud. Pigem tuli ette probleeme diiselkaubikutega.
Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit ehk AMTEL taotleb valitsuselt automaksu erandit hübriidsõidukitele, kuna need on suuremale raskusele vaatamata säästlikumad, ütles AMTELi tegevjuht Meelis Telliskivi.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele