Logistik: mereveohinnad on kasvanud ligi 200%, kuidas neis oludes ellu jääda?
Veohinnad on taas järsult tõusnud ning eriti tugevalt on viimase aja muutustest olnud mõjutatud välistarnetest sõltuvad firmad, kes peavad nüüd hakkama saama turuolukorras, kus näiteks Kagu-Ida ja Põhja-Euroopa vahelises kaubanduses on mereveo hinnad tõusnud 198%, tunnistas MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu.
Seotud lood
Idatransiidi äralangemise järel ei tohiks Eesti piirduda vaid kohalike vedude teenindamisega, kuna väikese turumahu tõttu muutuksid transporditeenused kehvemaks ja kallimaks, kirjutab Tallinna Ülikooli professor Erik Terk Arenguseire Keskuse väljaandes „Pikksilm“.
Õige analüüsi- ja kategoriseerimismeetodite valik aitab paremini mõista ja juhtida ettevõtte ettevõtte kulustruktuure ning optimeerida varude haldamist. Sel aastal toimuvad esmakordselt ostu- ja hankejuhtimise praktikumid, mis keskenduvad 4 peamisele valupunktile, mille lahendamine tagab kulude kokkuhoiu ning ostu- ja hanketöö tõhustamise.
Euroopa Komisjon kehtestas subsiidiumivastase uurimise tulemusel ajutised tasakaalustavad tollimaksud Hiinast pärit akutoitega elektrisõidukite impordi suhtes.
Kliimaministeerium on võtnud südameasjaks liikuda kliimaneutraalsuse suunas ja selle eesmärgi saavutamiseks on valmimisel kliimakindla majanduse seadus. Milleks seda seadust vaja on ning mis on liikuvuse ja logistika valdkonna kiirendi, kirjutab Kliimaministeeriumi liikuvuse arengu ja investeeringute osakonna juhata Eva Killar.
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele