Riigilaevastik taotleb Eestile uue jäämurdja ehitamiseks Euroopast raha
Riigilaevastik esitas taotluse, et saada Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) transpordi meetmest rahastust uue keskkonnasäästliku jäämurdja ehitamiseks. Eestile vajaliku jäämurdja maksumus on ligikaudu 122 miljonit eurot ning vastav meede kataks ehituskuludest umbes poole. Ülejäänud kuludele tuleb leida vajalik kate riigieelarvest.
Seotud lood
Tallinna Sadam näitas nii neljandas kvartalis kui ka eelmise aasta peale tervikuna kasvu.
Riigilaevastiku täiemahulise töö käivitamisest möödus äsja esimene aasta. Asutuse peadirektor Andres Laasma tõdeb pikemas intervjuus, et ehkki teekonnale asudes oli selle õnnestumises kahtlejaid mitmeid, suudeti paratamatult kaasnenud kasvuraskused edukalt seljatada. Kuid tõsisemad väljakutsed ootavad veel ees.
Lõppenud kvartalis suutis Tallinna Sadam kergitada tegevusmahtu, kuid jäämurdja rendipäevade arv kahanes enam kui poole võrra.
Transpordiamet tellis regiooni tunnustatud ekspertidelt uuringu „Eesti jäämurdeteenuse osutamise alternatiivide analüüs“, et saada põhjalik ülevaade jäämurde korraldamise võimalustest Eestis.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele