Uute autode müük on Euroopas languses

Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi prognoosib, et koroonaviiruse pandeemia ja pooljuhtkiipide kriisi tagajärjed jõuavad tänavu kasutatud autode turule, kus 3-5 aasta vanuste sõidukite pakkumine on Euroopas piiratud ja hinnad võivad tõusta.

Eelmisel aastal Euroopa Liidus napilt plusspoolele kerkinud uute sõiduautode müük tegi alanud aasta esimesel kuul läbi languse.

Tänavu kehtima hakanud mootorsõidukimaksu eel kasvas uute sõiduautode müük nii novembris kui ka detsembris ligi kaks korda, purustades mõlemal kuul 2007. aasta maikuu rekordilise näitaja.

Vaatamata diiselmootoritega uute autode tootmise ja müügi olulisele vähenemisele Euroopas, säilitavad kasutatud diiselautod Eestis ja mujal Ida-Euroopas oma väärtust märkimisväärselt hästi, kinnitas Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.