Lennuohutuse I kvartali kokkuvõte: lennuõnnetusi polnud, kuid muret tegid GPS häired
2025. aasta I kvartalis registreeriti Transpordiametis 318 juhtumit, mida on võrreldes 2024. aasta sama perioodiga 232 juhtumi võrra vähem. Lennuõnnetusi ja tõsiseid intsidente ei olnud, küll aga oli mullusega võrreldes rohkem GPS häireid.
GPS häiringute vastu lennunduses on leitud leevendus Lennuliiklusteeninduse maapealsete kaugusemõõtjate näol, mis pakuvad GPS side probleemide korral alternatiivset navigatsioonivõimalust ka madalamas õhuruumi osas. See on ka põhjus, tänu millele said taastuda Finnairi Helsingi-Tartu liinilennud.
Transpordiamet teatas, et hoolimata Eestis esinevatest GPS-signaali häiringutest, mille tõttu peatas Finnair lennud Tartusse, jätkab Tallinna lennujaam plaanipärast tööd.
Paremaks lennuliikluse turvalisuse tagamiseks uuendab Lennuliiklusteenindus navigatsioonivõrgustikku ja võttis kasutusele täiendavad kaugusemõõtjad. Need on alternatiiviks GNSS-signaalil põhinevale süsteemile, mille alla kuulub ka GPS.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.