Seis veokite turvaparklatega on Euroopas katastroofiline, kaalutakse muudatust mobiilsuspaketis

Euroopa Kohus tegi läinud nädala lõpus otsuse, mille kohaselt ei pea rahvusvahelisi vedusid tegevad sõidukid enam pöörduma regulaarselt tagasi oma koduriiki. ERAA president Tiit Parik tunnistas, et tegu oli kauaoodatud otsusega, kuid mitmed vedajaid ahistavad reeglid jäid endiselt jõusse.

Kolmapäeval, 10. juulil rakendas transpordiamet Tallinna ringtee alguses Veneküla parklas töösse läbipääsusüsteemi, mille tulemusena pääsevad parklasse vaid veoautod ja parklat teenindav transport. Parkimisala sissesõitudele on lisatud tõkkepuud ning sisse ja välja registreerimise seade.

Alexela avas Via Baltica ääres Saugas Täkupoisi nime kandva energiajaama, mis eristub konkurentidest nii Eesti võimsaima, 400kW elektrilaadija kui Michelini kogemusega tippkoka poolt juhitava restoraniga.

Transpordiamet sõlmis esimese turvalise veoautode parkla ehituslepingu, millega rajatakse 104kohaline parkla Tallinna ringtee äärde 1,5 km kaugusele peatselt valmivast Väo liiklussõlmest.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.