Sillamäe sadama omaniku ja nõukogu esimehe
Tiit Vähi sõnul Kreeka naftatankeri kinnipidamine Vene võimude poolt sadamat puhtjuriidiliselt ei puuduta ega mõjuta ka sadama tööd.

- Sillamäe sadama tööd Kreeka tankeri kinnipidamine ei mõjuta, ütles Tiit Vähi.
- Foto: Andras Kralla
“Laev oli laadimisel, laadis ettenähtud koguse põlevkiviõli, väljus suunaga Rotterdami suunas, kuid sõitis korraks Vene territoriaalvetesse ja seoses sellega palusid Vene võimud tal järgneda ja ta pandi Goglandi (Suursaare – toim.) juures ankrusse,” selgitas Vähi.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tsahkna: olen juhtunust teavitanud meie liitlasi
Venemaa Föderatsioon pidas pühapäeval Soome lahes kinni Libeeria lipu all seilava naftatankeri Green Admire, mis oli väljunud Sillamäe sadamast.
„Ma näen, et Paldiski Põhjasadama omanikel ei ole erilist huvi sinna investeerida ja tõenäoliselt toimub seal mingil hetkel omanikuvahetus. Probleem on aga selles, et kellelegi pole seda sadamat vaja. Ka meile mitte,“ tunnistas Paldiski Lõunasadama omanikfirma AS Tallinna Sadam juhatuse liige ja kommertsjuht Margus Vihman.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.