Läti riiklik lennufirma Air Baltic vajab 250 miljonit eurot, et viia ellu oma pikaajalist strateegiat ehk noteerida börsil aktsiad ja teha teoks arenguplaanid, ütles ettevõtte nõukogu esimees Andrejs Martinovs.
Ajutine tegevjuht usub, et viie aasta pärast on Air Balticu lennukipark kaks korda suurem.
Pärast tegevjuhi Martini Gaussi lahkumist otsib Air Baltic omale uut tegevjuhti, kellel oleks „rahvusvaheline perspektiiv“. Nõukogu lauale on jõudnudüle 40 avalduse ligi 30 riigist, nende seast parima kandidaadi leidmiseni võib kuluda umbes kolm kuud.
2. juunil 2025, avas Air Baltic uue otseliini Tallinna ja Tirana (Albaania pealinn) vahel. Lend kestab ligikaudu kolm tundi ning lennud toimuvad kaks korda nädalas kuni 30. septembrini 2025.
Läti lennufirma Air Balticu pikaaegune juht Martin Gauss ütles riigi televisioonis otsesõnu, mida ta enda vallandamisest arvab, ja lisas, et praegu oli selleks kõige halvem aeg, vahendab Läti ringhäälingu uudisteportaal.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.