Riigikohtuni vaielnud Pärnumaa vedaja vajub pankrotti

Äripäeva Infopanga äsja ilmunud bussiettevõtete aastaraport reastas paljude muude majandusnäitajate kõrval ka 2021. aasta majandustulemuste põhjal tekkinud aruandeaasta kahjumid. Teadagi, läinud aasta oli raske kõikidele bussifirmadele, täiesti omaette nähtus on aga Tallinna Linnatransport (TLT), kes edestab teisel kohal oleva Lux Expressi kahjumit koguni neljakordselt.

Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet hoiatab tarbijaid ostmast kasutatud autot ettevõttelt Autoturg OÜ.

Maksu- ja tolliamet avaldas 2025. aasta I kvartali tööjõumaksude statistika, kust logistikauudised noppis välja vähemalt viie töötajaga veondus- ja laondussektori ettevõtted kvartaalse müügituluga vähemalt 100 000 eurot. Millised neist maksid ühe töötaja kohta kõige enam tööjõumakse, millised aga kõige vähem? Toome mõlemas kategoorias välja 100 ettevõtet, ehk TOP 2x100!

Aastate eest Neste Eestilt 18 korral kütust ostnud, kuid kauba eest ligi 400 000 eurot maksmata jätnud kütusefirma oli rahast nii lage, et kohus lõpetas ettevõtte pankrotimenetluse hiljuti raugemisega.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.