Pealinna lähedal saab nüüd paremini bussiga rongi peale

Reedest, 22. augustist tuuakse ajutiselt bussidega teenindatud liinid tagasi raudteele, sest vedurijuhtidega jõuti palgakokkuleppele. Nimelt teatas Regionaal- ja põllumajandusministeerium, et eraldab Elronile 450 000 eurot vedurijuhtide suurenenud palgakulu katmiseks.

Regionaal- ja põllumajandusministeerium eraldab Elronile 450 000 eurot, et katta vedurijuhtide suurenenud palgakulu.

Regionaal- ja Põllumajandusministeerium eraldab neli miljonit eurot Harjumaale Soodevahe külla uue, 1520 mm rööpmelaiusega rongide hooldusdepoo projekteerimiseks. Uus depoo hakkab lisaks 1425 mm rööpmega Rail Baltica rongide hooldamisele asendama ka kitsaks jäänud Elroni Pääsküla depood.

Tartu–Koidula rongiliini kõiki väljumisi teenindatakse 6.–31. augustini vedurijuhtide nappuse tõttu erakorraliselt bussidega. Argipäeviti on Tartu – Koidula liinil tavapäraselt neli ja nädalavahetustel kuus väljumist päevas.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.