Alates möödunud aastast on Eestisse saabunud juba 350 uut masinat ning tarned jätkuvad ka tänavu ja tuleval aastal.
Sõidukeid tarnivad kaitseväele mitmed tuntud ettevõtted, sealhulgas Volvo Defence, Scania Eesti ja Veho Eesti. Eriotstarbelisteks lahendusteks – näiteks hüdraulikasüsteemide ehitamiseks – panustas ka Eesti oma ettevõte GoCraft OÜ.
Kaitseväe uued sadulveokid on varustatud kaasaegsete juhiabisüsteemidega ja sarnanevad suuresti tsiviillogistikas kasutatavate masinatega. See muudab nende hooldamise ja järelteeninduse oluliselt lihtsamaks.
Logistilised 8×4 ja 6×4 veoskeemiga sõidukid on mõeldud transpordi- ja varustusülesannete täitmiseks. Neile on paigaldatud konkslift-süsteem, mis võimaldab efektiivselt käsitleda standardseid ISO-konteinereid ja muid kaubaplatvorme.
Taktikalised 8×8 veokid on seevastu mõeldud keerulistes tingimustes tegutsemiseks. Suurepärase maastikuvõimekuse ja tugeva konstruktsiooniga sõidukid toetavad üksusi ka lahinguolukordades ning suudavad vedada suuri koormaid.
TASUB TEADA
Millised hanked on Kaitseinvesteeringute Keskusel veel lähiajal plaanis, sellest annab ülevaate keskuse hangete osakonna juhataja Tiaana Kalda 9. oktoobril toimuval„Kriisilogistika päeval“ alapealkirjaga „Julgeolek algab logistikast“.
Tutvu programmiga SIIN ja pane end kirja juba täna, sest kohtade ning sooduspääsmete arv on piiratud!
Sõidukeid soetavad ka teised riigiasutused
Militaarsõidukite raamlepingu kogumaksumus on ligikaudu 693 miljonit eurot. Lepingu alusel saavad lisaks kaitseväele uusi masinaid soetada ka Kaitseliit, Politsei- ja Piirivalveamet ning Läti kaitseministeeriumi allasutused.
Uuendatud autopark suurendab oluliselt Eesti kaitsevõimet ja võimaldab kiiremat ning tõhusamat logistilist toetust nii õppustel kui ka võimalikes kriisiolukordades.
Vaata galeriid uute sõidukite demopäevast
Fotod: Hendrik Tali/RKIK
Seotud lood
Suurim väljakutse militaarlogistika seisukohast on meie geograafiline asend ja riigi väiksus: meil ei ole lihtsalt turvalist kauget tagalat, kus saaksime rahulikult oma logistilisi tegevusi korraldada, nentisid kaitseväe toetuse väejuhatuse ülem kolonel Erki Soo ja väejuhatuse liikumise ja veoteenistuse ülem major Toomas Pärnpuu.
Kaitsevägi sai 18. oktoobril kätte esimesed uued Scania G410 6x4 sadulveokid, mis tõstavad kaitseväe logistikaüksuste võimekust. Lisaks on nii selle kui järgmise aasta jooksul saabumas Eestisse teisigi uusi sõidukeid, parandamaks üksuste logistilisi ja taktikalisi võimeid, teatas Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus.
Riigi kaitseinvesteeringute keskus (RKIK) valis militaarsõidukite soetamiseks kümne pakkuja seast välja Scania, Mercedes-Benzi ja Volvo esindajad, et varustada Eesti ja Läti jõustruktuure erinevat tüüpi sõidukitega järgmise seitsme aasta jooksul. Lepingu kogumaksumus on ligikaudu 693 miljonit eurot.
Eesti laevaehitusettevõtte Baltic Workboats (BWB) juhitud konsortsiumi pakkumine võitis Euroopa Kaitsefondi konkursil 95 miljoni euro suuruse rahastuse, et luua Euroopa laevastikele uut tüüpi mereväe alusplatvorm.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele