Kaitsjad üritavad laevafirma pankroti põrmustamisega Leedo vanglast päästa
Üle-eelmisel reedel mõistis ringkonnakohus Vjatšeslav Leedo Saaremaa Laevakompanii maksejõuetuse põhjustamise eest kaheks kuuks vangi, kuid Leedo kaitsjad üritavad tõestada, et laevafirma polegi pankrotis ja karistamiseks pole seega mingit alust.
Loe AI kokkuvõtet
“Kui kohtunik oleks lõpetanud selle pankroti näiteks üleeile ära, kas siis oleks põhjust teda pankroti põhjustamises süüdi mõista?” viskas õhku küsimuse advokaat Carri Ginter, kes esindab Saaremaa Laevakompaniid pankrotimenetlusega seotud vaidlustes.
Seotud lood
Lääne ringkonnaprokuratuur saatis kohtusse Saaremaa Laevakompanii juhtivtöötajate kriminaalasja, milles esitati süüdistused kokku kuuele füüsilisele ning ühele juriidilisele isikule.
Kiiret kasvu näidanud ekspediitorfirma Polarlog Logistics OÜ liigutati enne pankrotti firmamatja Tanel Terasmaa kätte, haldur pole võlgnikult kuulnud poolt silpigi. “Sellel äriühingul peab pankrotihaldur olema selgeltnägija.”
Riiklik raudteefirma Operail läks Tartu ärimeeste Uuno Lausingu ja Romet Puhki valdusfirmale maksma 19 miljonit eurot.
“Me ei saanud pangaga kaubale”
Võlgu jäänud saneerimisel autovedaja Massiner ei saanud pangaga diilile ja andis sisse pankrotiavalduse.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele