Pakosta hakkab isesõitvate autode ootuses 5G võrku laiendama
Maantee- ja raudteetrasside veerde riigitoetusega ehitatavad mastid hakkavad praegu toetama interneti kasutamist rongis ja tulevikus isesõitvate autode liikumist.
22.–24. oktoobril demonstreerib Cybernetica juhtimisel tegutsev konsortsium õppuse käigus Tallinnas Euroopa uut ühist militaarsmobiilsuse platvormi SDMMS, mis muudab oluliselt kiiremini sõjatehnika ja inimeste piiriseülese liikumise.
Muuhulgas Eestis mobiilside viienda põlvkonna ehk 5G võrguseadmeid tootev Ericsson viis läbi üle-euroopalise analüüsi, kui suurt kasu toob 5G-võrgu ehitamine eri riikidele. Luubi alla võeti erinevad sektorid, mille alla kuuluvad ka logistika, kaubavedu, ühistransport jms.
Piiriüleste kaubavedude hind muutub uute euroreeglite tõttu kõrgemaks. Hinnatõusu aitab leevendada logistika digitaliseerimine, kirjutab logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Muutuvas ärikeskkonnas tähendab paigal seismine paratamatult tagasi liikumist. Selleks, et ümbritsevaga sammu pidada, peab ka ise olema pidevas muutuses. Kes aga soovib teistest ette jõuda, peab suutma muutusi juhtida konkurentidest kiiremini ja tõhusamalt. Digimuutused ei ole selles osas erandiks - pigem vastupidi.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.